ファストネット

２３日（土曜日）「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」チームは　ＪＳＡＦ主催「第５７回 パールレース」の整備と準備も終わり・・・上位入賞を願う前夜祭を兼ねて　そのまま ラグナマリーナ主催「サマーナイト」フェスティバルに参加する・・・！！

琵琶湖・長浜港に係留中の中古艇＝「ヤマハ－２５ＭＬⅡ」を　ラグナマリーナに引き揚げる為に 長浜港まで回航して ユニック車で吊り上げて陸送する。

ハルの全塗装と船底塗装を終えて　予てから転売を希望されていた「オセアニス-４０ＣＣ」は　今回 大阪湾に転売されました。

燃料を満タンに給油して　天候の回復を見て出港準備を・・・

２００５年から乗り親しんだ「ヤマハ-２１Ｃ」を・・今年のリタイアを切っ掛けに「ヤマハ-２５マイレディーⅡ」に乗り換えて　７月３日 ラグナマリーナで進水しました。　　　　　　
おめでとうございます・・・！！

ラグナマリーナオープン当時から保管をされていたグループが　今回で４艇目の「ヤマハ-３１Ｓ」を７月２日に進水しました。　　　　　おめでとうございます・・・！！

往年の人気艇＝「ヤマハ-モーターセーラー２４」を実艇下見せずに写真のみで購入して頂き　静岡県清水港から広島県江田島まで　トラックで陸送する・・・

以前　ディンギーに乗っていた経験を生かし　ヨットスクールで基本を学び・・初めてのクルーザーオーナーになり　富貴ヨットハーバーに回航。　　　　　おめでとうございます・・・！！

中古艇情報の「ギャツビー４５」を見られてすぐに韓国よりご夫婦で来日・・・その場で購入を決められて帰国・・・

早速　ヨットを上架して納艇前の整備・・・船底塗装とエンジン・発電機の整備＆消耗品の交換・・・そして作動不良個所の修理に取り掛かる・・・

すべての整備も完了し　６月１５日に通関検査と海上保安署の立ち入り検査を受けて　翌日早朝に韓国ソウルに向けて志摩ヨットハーバーを出航する・・・　

「ヤマハ-２８Ｓ」を リタイヤ間近のＹ氏が購入され・・・東北震災で壊滅した岩手県宮古港に向けて単独回航で ６月９日に志摩ヨットハーバーから出港されました・・・

試運転から帰って桟橋に係留しようとした時に・・・志摩ヨットハーバー保管のオーナーが係留ロープを取って頂き・・・「夜 一緒に飲みましょう！」と・・・
ロープ１本のご縁で　夜は遠慮無しにお邪魔をしました・・・！！

「Ｍｅｒ　Ｂｌｅｕｅ」チームが　Ｊ/２４を購入されて 新チーム「ＭＢ Ｊｒ．」が進水しました。
メンバーのバーベキューパーティーで サプライズイベントとして　参加者には突然のＪ/２４進水式を発表・・・びっくり進水式・・・！

第３０回エリカカップヨットレースに ｢Boomeramg｣(J/92）と｢Boomerang MJ｣(SeaScape27) で参加しました。
今年は ６１艇参加艇中　残念ながら宿敵｢HORNET」先行され　昨年優勝艇の｢AKEA」に最終マークで抜かれて総合第３位・・・！！

４１年の歴史あるＪＳＡＦ外洋東海主催の「五カ所湾合同ヨットレース」に２度目の優勝・・・！！

猛烈な暴風雨を伴うメイストームが接近する予報に　数日前から緊張の日々が続く中でスタートしたヨットレース・・・幸運にも安定した南東の風は「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」得意の風となり・・・７時間近いレース展開でトップ艇と１５分しか差が付かずに・・・見事 優勝することが出来ました。

安良里港に係留する「ファースト-２９」を蒲郡港まで回航・・・３月下旬は北西の季節風が吹き荒れて・・・延びに延びて４月１１日（月）に出港する。

回航準備の為　前日に安良里港まで移動し　夕食は西伊豆の魚料理を満喫する・・・

韓国で初めてヨットで世界一周をした　Ｍｒ. Ｙｏｏｎ・・・久しぶりにラグナマリーナのヨットを購入し　２人のヨット教室生徒と共に来日し、航海実習を兼ねて　韓国・統営(Tongyeong)港まで回航する・・・

毎回　日本で中古艇を購入して　シングルハンドで韓国まで回航する 李さん・・・今年も「ヤマハ-３０Ｃ」を整備して　３月２６日の早朝に 韓国・統営(Tongyeong)港まで一人で回航を・・・

中古艇情報に掲載して早々に問い合わせがあり　早速ご購入を決めて頂き納艇整備を・・・その後 ３月１８日に引き渡しを・・・

３月１３日（日） Boomeramg(J/92) にとっては絶好のレース日和・・軽風の中・・ミスも無く快調に走り　第３戦の１レース＝１位・２レース＝１位と　合計４レース総合で　昨年に続きウインターシリーズ連続優勝となる！！

2016年　ラグナマリーナ/ウインターシリーズヨットレース第２戦・・・順風の小春日和に「Boomerang」(J/92)　快走・・・８艇参加で優勝することが出来ました！！

２０１６年　「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」(J/92)　チームの新年会・・・幡豆町の「ルナロッサヒル」に集合する。

今年の目標は・・・ラグナマリーナポイント全レースに参加・ＪＳＡＦ外洋東海全レースと　ＭＣＣポイントレースに参加します。

１月３１日(日)　当日の風は　スタート時 ８ｍ/ｓ～１０ｍ/ｓ位い吹いて 寒いレース展開となりましたが　正午頃には　６ｍ/ｓまでに落ちて・・・結果「Boomerang」は　所要時間＝２時間１４分１２秒で　下記の成績となりました。

８ｍ/ｓ以上吹くと　「パラフレニアン」は早かったです・・・・！！

お正月の振り替え休暇に　以前から韓国船舶が税関トラブルで足止めされる　長崎県・対馬に行ってきました。

対馬の最南西端＝豆酘崎(ツツザキ)は　対馬海峡と朝鮮海峡を分かつナイフのように 突き出した岬で 日本から韓国・統営(トンヨン)に向かう場合は　この岬の沖に浮かぶ灯台の外を航行します。　　
岬口の入り江には よく整備された浮き桟橋がある　豆酘漁港があります。

韓国まで49.5㎞の至近距離にある 対馬最北端＝韓国展望所は　天気のよい日には韓国・釜山市の町並みが望める　まさに「国境の島」です。
日本からはこの沖を航行して　韓国・釜山港に向かいます。

長崎県・対馬の詳細写真は・・・こちらをクリックしてください・・・！！

お正月明けの１月７日（木）に来日し　そのまま通関等の手続きを完了して　和歌山県田辺港の「南紀シ―タイガーマリーナ」より瀬戸内海を航行して　韓国・釜山港まで自力で「シーレイ－３１・サンダンサー」を回航する。

燃料のガソリンは　ドラム缶（２００ℓ）を予備燃料としてデッキに積み込んで　一路・・・高松港に向かって　８日（金）午後２時頃に田辺港のマリーナを出港する。

「Boomerang」(J/92)チームの　１１月までの年間ポイントレース総合成績は　トップ艇と２点差の総合２位の位置に付けており、１２月レースの風次第では逆転優勝の可能性も有りと・・・甘い考えが掠めたが・・・期待外れの季節風に吹かれて　なんとか２位をキープするのに精一杯の成績で今年のポイントレースが終了しました。

昨年に引き続き　「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」チームは　「東海チャンピオンシップ」２連勝の大優勝カップと ＩＲＣ部門年間総合第３位の表彰をされる・・・

ＪＳＡＦ外洋東海の年末パーティーの＆祝勝会の詳細写真は・・・こちらをクリックしてください・・・！！

現役の「ヤマハ－２５マイレディー」が岐阜県大垣市の展示場にトラックで陸送されて地中に固定・・・中庭のオブジェに・・・！！

津軽海峡横断の青函レースを長年楽しまれた「オセアニス－２８１」が　新しい活動の場を大阪湾に移して・・・トラックで陸送する。

ラグナマリーナから瀬戸内海を経て・・・九州・佐世保市の九十九島西海パールシーマリーナに長期滞在中にヨットの転売を希望され・・・すぐに地元の方が購入・・・　納艇の為に佐世保へ・・・

2015年最後のヨットレース（ラグナマリーナポイントレース）が１５日(日曜日)に開催されましたが・・・生憎にも 雨上がりの大型艇有利な強風が吹き荒れて・・・「Boomerang」にとっては厳しいレースとなりました。

年間ポイント２位の「Boomerang」に対して　３位のヨットが順調に２レースを上位に走りながら点差を縮める中・・・何とか１点差で逃げ切って・・・ラグナマリーナ年間総合準優勝！！・・・2015年すべてのヨットレースを全員事故もなく　無事に終える事が出来ました。

レース終了後は・・・韓国・国際ヨットレース(Yisunsin Cup Yacht Race) のＪ/２４クラス優勝祝勝会と　３年前に名古屋転勤で一緒に乗り出した佐久さんが突然・・本社に転勤となり・・送別会を蒲郡駅前で行う・・・！！

ポイントヨットレース＆祝勝会の詳細写真は・・・こちらをクリックしてください・・・！！

１１月４日(水)に日本を出発して韓国に到着・・・　毎年お世話になっている金（Kim）さんの自宅に一泊させて頂き、翌５日(木)の朝・・一年振りに「Boomerang」(Ｊ/２４)と対面する。

韓国・巨済島(Geoji)から　２５マイル離れたレース海面の統営(Tongyeong)まで　韓国の島々を巡りながら「Boomerang」(Ｊ/２４)でクルージングを楽しむ・・・途中　山内さん ６９歳の誕生日と気付き・・・韓国の海で祝杯を・・・！！

６日(金)はレースの準備と海上練習・・・そして艇長会議と前夜祭で・・・韓国のメンバーと久しぶりに統営(Tongyeong)の交流を楽しむ・・・

7日(土）第9回 韓国・Yisunsin Cup Yacht Race の初日が終了し「Boomerang」チームは Ｊ/２４クラスをトップでフィニッシュしました・・・！！

８日(日)　前日のレース中に事故があり　本日のレースはキャンセルとなり・・・「Boomerang」チームは Ｊ/２４クラスでこのレース３回目の優勝が決定する・・・！！

ヨットレースの詳細写真は・・・こちらをクリックしてください・・・！！

昨日の強風でのディスタンスでトップ通過した波に乗り　今日の３レースは軽風の中　「Boomerang」(Ｊ/92)　得意な風で・・・記録的な全レース オールトップを取り　東海チャンピオンシップ完全優勝 ・・・昨年に続き２連勝を達成・・！！

第４０回 東海チャンピオンシップ ヨットレース・・先週２５日(日) は強風の為ノーレース・・・そして ３１日(土) は 佐久島回航のディスタンスコース・・・１０ｍ/ｓオーバーの強風にも拘らず・・・最小艇「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ］(Ｊ/92）が修正第１位で　初戦を通過する・・！！

中古艇情報に「アイランドパケット－２７」を掲載してすぐに連絡が入り　一週間後に下見をされて購入が決定・・・名義変更完了後に・・・大阪湾まで自力で回航される・・・

清水港に係留中のヨット「ヤマハ－21Ｃ」をトラックで陸送する為に 造船所のクレーンで吊り上げて　陸送用のトラックに積み込み・・・ラグナマリーナへ・・・！！

以前から　カタマランの中古艇を探していた韓国の業者が　「マルダイブ－３２」を購入し　四国・徳島市から　韓国・釜山港へ回航する・・・

韓国貿易センター名古屋の招待で　第２回 釜山国際ボートショーを参観し　以前から取引のある釜山のヨット販売業者数人に挨拶をして　久しぶりにのんびりしました。

８月２６日　韓国・東海岸の東海市でチャーターヨット業を営業する為に　徳島市で「ジャヌー３６」を購入し　通関手続きを終えて・・・３人で釜山港まで回航する。

「中古艇情報」に掲載してすぐにお電話があり　ヨットを見ずに購入を決定され　早速 上架して納艇整備を行う・・・。
船底塗装も終わり　８月５日に回航準備をして翌６日の早朝に 志摩ヨットハーバーから　北九州市の新門司マリーナに向けて回航を・・・！！

真夏の祭典「蒲郡マリンカップヨットレース」が８月２日(日）の猛暑日の中開催され　「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」チームは　レースコミッティー運営と　レースにも ２艇（Ｊ/92・SeaScape27）の参加をしました。
その結果　２０１３年から３年連続「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」(Ｊ/92）が総合優勝を獲得し「蒲郡マリンカップ」を手中に収めました。

ヨットでは老舗の韓国のディラー＝朴さんが　珍しくボート「ポーナム－26Ｓ」を購入し　７月２３日(木曜日)　韓国・釜山港に向けて回航する・・・

早速　高松税関で輸出申告を行い　「マリーナぺラガス」で税関検査を受ける・・・高松税関では初めてのレジャーボート輸出の為　デッキロッカーからキャビン内まで念入りのチェックを行う・・・

税関検査も終わり　輸出許可が出たので四国・高松の地魚料理で昼食をとり・・・２３日午後２時頃に韓国へ向けてマリーナを出港する・・・

2013年に引き続き　2015年全日本ミドルボート選手権が　ラグナマリーナで開催され・・・「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」チームも参戦しました。

初日(7/18) は台風１３号接近の為　全レース中止となり艇長会議と前夜祭のみが行われ　レースは１９日へと・・・
２日目(7/19)は午前中風が全く無く　一旦 陸上に帰ってから暫く風待ちをすると・・・午後から順調に風が吹き出し出して　２レースを消化する。

最終日(7/20)　２レースが開催され・・・合計４レースの総合成績で順位が決まる・・・反省点の多い今回は　総合１６位(２１艇参加中) で・・・散々な成績で終わってしまった。

２０１５年全日本ミドルボート選手権　in LAGUNA MARINA 「成績表」