FASTNETニュース

ヤマハー28W/S 沼津長浜で納艇!!

ヤマハー28W/S納艇の為、沼津市長浜まで行ってきました!!!
駐車場からは、この船で向かいます。
天気が良ければ富士山も見えますが見えたのは一瞬だけで、すぐに隠れてしまいました。

船底塗装をされるとの事で沢田にお見送りされながら
ヤマハマリーナ沼津さんまで淡島の間を通り回航をしました!
三角屋根がヤマハマリーナ沼津さんです。
目立つのでとてもわかりやすいですね!

納艇おめでとうございます!!!

引き渡しを終えた後は、沼津港にある「魚河岸 丸天」さんへ
食べさせたい物があると沢田に言われ注文してみると・・・

この大きさに引きつった顔してますね。笑
罰ゲームの様な量で流石の私も胃がもたれました・・・
しばらくかき揚げは食べません!!!

Night Sailing!!!

お盆の連休を利用して、志摩Y.Hまでの往復でナイトセーリングの練習をして来ました!!!
いつになっても夜のセーリングは怖いですが、練習あるのみです!

日中にOSRの備品についてもしっかり勉強会をしながら積込み、暗くても何が何処にどの様な状態で置いてあるのかを入念にチェック。
レースで、ただ積み込むだけで使用方法等が分かっていない方も多いのが現実です。
ナイトセーリングや、ロングレースにはこの過程が大事になってきます!

夜明けの楽しみといえば、この朝焼けです!

何かを企んでいるのか、何かを考えているのか、ただ眠たいのか・・・

布施田水道の向かい潮で艇速2ノットまで落ちましたが、無事に志摩Y.H到着!
さぁ、飲むしかやる事ありません!
今回は志摩Y.Hの近くにある「和旬 秀榮」さんにお邪魔してきました!!
店内には大きなグランドピアノがあり、とても上品なお店でした。

美味しくない訳がありませんね!!!
帰りも店主様が送ってくれて、至れり尽くせりでした。
皆様も志摩Y.Hへ行った際には、是非「和旬 秀榮」さんへ!!!

夜の志摩Y.Hも風情ありますね。
寝る間際まで、ヨットの話で盛り上がるバカ二人発見。貴方達いつ寝るの?

早朝5時、志摩Y.Hを出航!!
帰りは追い潮と予報より早く風も吹いてくれて、Max11ノット!
14:20ラグナマリーナへ入港しました。

とてもいい練習になりました!

FIRST-260津からYBMへ

津Y.Hで長年乗られてきたBeneteau FIRST-260が横浜ベイサイドマリーナへ嫁入りしました!

最後のお別れに来られたオーナーとの1枚

X-35 北の大地で納艇整備

X-35の納艇整備に北海道室蘭市にあるエンルムマリーナへ行ってきました!!!
私も初北海道です!

まだまだ肌寒く、最高気温も10℃前半。
飛行機からの景色も雪山が多く見られます!
初日は移動のみだったので、ホテル近くにある焼き鳥屋さんへ!
室蘭やきとりが名物と伺ったので、注文してみると・・・鳥じゃない・・・
豚肉とタマネギを使用した串焼き料理でした。

2日目から作業開始。
沢田:ステッカー剥がし
山本:GPS取付
小林:ファーラー取付
分担した仕事を黙々とこなしていきます。

予定通りこの日中に仕事を終え、登別温泉へ!

高速道路を降りると大きな鬼が出迎えてくれます。
温泉で冷えた身体を温めた後には・・・待ちに待った旅館の食事!
毛ガニを生で頂きました!

朝は少し早起きし、温泉街近くを一人で5km程ランニングしながら観光してきました!
気持ち良い朝になりました。

サイズアップ!

ラグナマリーナの歴史あるチーム「フューチャーウェーブ」様がSwing-31からX-362Sに買い替えという事で回航から納艇まで手伝わさせて頂きました!
新西宮Y.H~ラグナマリーナまで、オーナー様と共に回航してきました!!!

4:00 神戸の夜景を見ながら、新西宮Y.Hを出航!
6:00 きれいな朝日が!

オーナー様から朝ごはんのバナナを頂きました!
AM8:30 加太ノ瀬戸 通過

17:30 本州最南端 潮岬 通過
思ったほど風が吹かず、なんとか暗くなる前に串本港へ

串本大橋をくぐり、串本港へ入港!

回航の楽しみの一つでもある、地魚と地酒探しへ!
今回は「串本旬彩 おおはし」さんへ。
新鮮な刺身や煮魚、ウツボのから揚げ等、串本港へ行かれた時は是非!!
ご飯の後は、温泉へ!冷えた体をポカポカにしてくれます。
港にある温泉や銭湯は、漁師さんの為に湯がとても熱いのでご注意して下さい。

7:00 串本港を出港
昨日に引き続き、オーナー様にみかんを頂きました!

18:00 大王崎沖 通過
大王崎灯台と夕日がいい感じに・・・
0:30 ラグナマリーナ入港!
お疲れさまでした!

そして日が変わり、4月5日!

進水式には、沢山の方々がお祝いに駆けつけてくれていました!
沢山可愛がってあげて下さいね!
本当におめでとうございます!!!

有効活用!

先日、中古艇(ニューポート28)の納艇準備の為、三重県津市にある津ヨットハーバーへ行って来ました!
今回はマスト倒し以外にもエンジン、ラダーを取外し、トラックに積込みました。

え!?動力と操舵機能を外してしまってどうするの?っと思うかもしれません。
無事にお客様の元へと運び、送ってきて頂いた写真がこちら!

なんとキール部分が入る様に穴を掘り、お庭に!
これから周りに芝を植えたり、船内に畳を敷いて茶室にするそうです。
海では乗れなくなっても陸なら乗れますね!
こういった乗り方もあるという事に私もびっくりしました!
これぞ有効活用!!!

納艇おめでとうございます!

ハンター26納艇準備

ハンター26納艇準備の為、横浜ベイサイドマリーナへ行って来ました!
大阪岸和田までトラックで運ぶ為、マストを倒し、固定します。
この日はあいにく1日雨・・・
セーリングウェアの力の見せ所です!

今回のマスト倒しでは人力のみ(2人)。
元々トレーラブル仕様の為、簡単に倒せる様になっています。

マストを倒した後は、トラックへ積込みです。

ウォーターバラストの船なので、上架すると大量の海水が船底から出てきます。
積込みも終わり、後は新オーナー様の元へ無事に着きますように!

そして1日雨の作業でもアウターの中はドライで寒くありません。
セーリングウェアはやはり最強です!
ただ着ればいいと言う訳ではありません。着方があります!
冬のレースでは、着込み過ぎると動きづらい。いざ激しい動きをした後汗が冷めて寒い等、
悩んでいる方もいるかと思います。

ファストネットでは、そういったウェアの着方、オススメのウェアを紹介致します。
お気軽にラグナマリーナ内マリンショップ「ファストネット」までお越し下さい!
お待ちしております!!!

Christmas Party!!!

毎年開催されているラグナマリーナクリスマスパーティーに参加して来ました!
今年は沢田が親睦委員長に任命された事から、Boomerangチーム総出で打ち合わせから景品の準備、
会場準備を行ないました。

ジャズシンガー、フレアバーテンダー、マジックショーとたくさんの
アトラクションで盛り上りました!

LMYCポイントレース年間表彰もこのパーティー中に行われます。
3連覇のかかるBoomerang(J/92)の成績は・・・

惜しくも3連覇ならず・・・
悔しい気持ちは来年にぶつけます!!

Boomerang Ladiesもなかなか人気があるようで・・・

色々な方と1年を振り返る話で盛り上がり、楽しい時間でした!
今年参加できなかった方も来年は是非ご参加ください!

海から見る富士山

富士山を海から見た事ある方、なかなかいないのではないでしょうか?
富士市から緩やかな斜面になっている全体が見渡せる為、陸とは違う富士山が見渡せます。

清水にある富士山羽衣マリーナから横浜ベイサイドマリーナまで、
エスプリデュバン-30を回航、納艇をしてきました!

朝焼けの富士山とヨットは絵になりますね。
AM7:00 富士山羽衣マリーナを出港!

富士山を背にして走るので、後ろばっかり見てしまいます・・・

波勝崎(はがちざき、と読みます)と富士山。

こちらはカツオ島。よく見ると釣り人達がたくさんいます!
PM1:00頃・・・石廊崎を通過
PM2:30頃・・・下田港へ入港

夜中11:00頃、下田港を後にし東京湾へ
久しぶりにジェットボートを見ました。伊豆大島へ遊びに行く方たちが乗っているんですね!

そして日曜日という事もあり、多くの乗り合い漁船が!!
最近は釣りもブームみたいで、たくさんの人が釣りを楽しんでいました。

そして私たちに近づくヨットが・・・
なんと、新オーナー様が友達の船で出迎えてくれました!!!
とてもうれしかったです!

そして、お昼12:00頃に横浜ベイサイドマリーナへ入港!
無事に納艇できました!
新オーナー様、おめでとうございます!!!!!

マリーナ東海メモリアルヨットレース

11月24日にマリーナ東海で開催された、「三河湾レース」にBoomerang(J/92)、Boomerang KY(J/24)の2艇で参戦してきました!
今回で最後という事もあり、「三河湾レース」⇒「マリーナ東海メモリアルレース」と名前が変わっていました。
このレースの発起人もうちの沢田です。
そんな若かりし頃の思い出の場所がなくなるのは、心苦しいですね・・・。

朝から飲んでるヤツ発見・・・笑

結果はというと・・・
Boomerang(J/92)・・・優勝!!!
Boomerang(J/24)・・・第3位!!

2位には、同じラグナマリーナの「弥栄」さんが!
おめでとうございます!

レースの発起人が、最後となるレースタイトルを獲得しました!
みんな大好きなビールを4ケースも獲得し、少しの間はビール買わなくて良さそう?

ホームポートのラグナマリーナへ戻り片づけをしていると・・・
幻想的な夕日が迎えてくれました!

お疲れ様でした!

FASTNET ROCK LIGHT HOUSE.

弊社の名前でもある「FASTNET(ファストネット)」は、ある場所の名前です。
日本ではセーラーでも知らない方が多いですが、世界では有名な場所なのです。

そんなFASTNETへ、行ってきました!!!

イギリス、ワイト島カウズでのレースを終え、FASTNETのあるアイルランドへ。

飛行機から見えるアイルランドはThe 自然!
さすが国土の50%程が牧場または牧草地の国!
空港にも大きなパネルが!!!
今回一番騒いでいたのは、言うまでも無くこのお方。
最年長にして少年の・・・沢田⇒騒田でした。

9人乗りのレンタカーを借り、南部にあるボルティモアという小さな町へ

ここで借りた一軒家を探すのに苦労しました・・・全部同じような建物だったので・・・
近所の人が教えてくれて、なんとか到着!
ホストの方に電話してくれる等、本当に優しいご夫婦でした。

周りには民家がポツンとあるだけなので、景色は最高!そして空気がおいしい!
たまに牛臭い所はありますけど。。。

ひと休みし、数少ないアイルランド料理のレストランへ!

アイルランド料理は格別でした!
魚介の風味を残しつつもしっかりした味付けでイギリスで薄味続きだった為か、みんな暴食。
ちなみに暴飲は毎日です。笑
そしてアイルランドと言えば、アイリッシュウィスキーですよね!!
日本にはない蒸留所の物がたくさんあり、ウィスキー好きな私は大興奮。(酒ならなんでも好き)
日本に流通しているアイリッシュウィスキーよりも好みの口当たりでした。

明日はいよいよファストネットロックへ。
朝も早い為、早めの就寝・・・んなわけありません。家に帰り、ワインパーティー始まりです!笑
そして外に出て、みんなで天体観測!
普段見ている星の位置が違って不思議な感覚。北斗七星もこんな陸の近く。
いつの間にかのおやすみなさい・・・

おはようございます。
写真の通り、最高の天気に恵まれました!

土砂降り&外洋は時化で風も上がってくる予報・・・誰か日ごろの行いが良くないのでしょうかね・・・。笑
ここまで来て見れないなんて嫌です。
仕事モードに切り替わる山本、小林。

うっすら見えてきた瞬間、みんなの顔が和らぎ・・・
そして・・・

FASTNET ROCKで最高の笑顔に!!!
なぜかこの時だけは雨が止みました。

ケープクリア島に寄り道し、ランチ!
達成感の後なので、何を食べても美味しい!

無事に帰港し、空港でお揃いのパーカーを着て記念撮影!!
夜便でロンドンへ戻り、明日はロンドン観光です!

Global Team Racing Regatta 2019 in COWES

イギリス、ワイト島、カウズ(COWES)にあるRoyal Yacht Squadron(以下RYS)で開催されたGlobal Team Racing Regatta 2019へ関東の強豪「月光」と合同でJSAFチームとして参戦して来ました!!!

飛行機、バス、フェリーを乗り継ぎ、ほぼ1日かけての移動です。

こういう遠征の時は、一軒家を借りる事がほとんど。
この時は、家族同然!
朝食もみんなで作り、みんなで食べます!朝からセーリングの話するわけです!

そしてリビング横のテラスからの景色は、セーラーには堪りません!
プライベートポンツーンまであります。

今日はレジストレーションとプラクティス、ブリーフィングの後オープニングレセプションへ

RYSの設立は1815年6月1日と歴史は古く、ヨットレースの最高峰と言われている
「アメリカスカップ」が一番最初に行われた場所。
そして弊社の名前にもなっている「FASTNET Race」のスタートする場所なのです。
建物の雰囲気には圧巻。歴史の重みを感じました。

そして今回の使用艇(J/70)が置いてあるShepards Wharf Marinaへ

しかし、強風の為プラクティスは午後へ延期。
レガッタ中は毎日爆風予報です・・・

プラクティスを終え、おめかしをしてオープニングレセプションへ!
まずはお家の前でパシャリ!!

こうして歩いているとセーラーだとわかるのか、すれ違う人が話しかけてきてくれます。
店の名前がヨットに関する名前だったりとか、ヨットの町!という雰囲気です。

そしてオープニングレセプション会場・・・RYS Pavilion
プレートやグラスにもRYSのロゴが入っています。

初日のレースを終え、RYSの館内ツアーがあるとの事で参加してきました。

もはや美術館でしたね。
大砲は今でもスタート信号として使用されています。

2日目もMAX30Knotオーバーのドン吹き。。。
下の写真、見る人が見れば吹いてるのがおわかりいただけるでしょう・・・
帰港途中にジブがヘッドボードごと千切れました・・・

そしてレース後に立ち寄ったお店には日本のビールが!!!ついつい頼んじゃう!

夜はRYSでGala Dinner!
またまたおめかしして・・・コース料理を頂きました。

レース最終日
相変わらずのドン吹きです!

陸上では大砲とともにレース終了のフラッグが掲げられた。
レースを運営してくれた、RYSコモドアの皆さま。

この3日間を通じて、セーリングというスポーツが世界ではメジャーな事を改めて痛感しました。
では、なぜ日本ではマイナーなのか?
もっともっと多くの方に知って頂けるような活動をしなければいけませんね。

一緒に戦った「月光」チーム、選抜して頂いたJSAF、RYSコモドアの皆さま
本当にありがとうございました!!!

下記、沢田のレポート
“RYS Global Team Racing Regatta”参戦記

一行はカウズを後にし、アイルランドへ向かいます!!!!!

MDH2019・・・王者に輝いたのは・・・

今年で2回目を迎える「三河湾ダブルハンドヨットレース」略して「MDH2019」が開催され、
Boomerang (J/92)  沢田・小林ペア
Boomerang KY(J/24) 山本・大森ペア
Boomerang FK(J/24) 小林・林 ペア
3艇でのエントリー!!!

今年は前日の前夜祭からBoomerangチームが準備やアトラクションを任され、裏方としても活躍しました!

参加者の楽しんでいる顔を見れるとなんだか嬉しいですね!
実はこの時のフラダンスの先生は、Boomrangチームの1人なんです!!
各地で活躍しているそうなので、見かけた時は声を掛けてあげて下さい!

日の出とともにスタート海面へ向けドックアウト!
スタート前、みんな気合が入った顔!緊張かも。
KYさんは相変わらず黒過ぎて写真に写りませんね・・・

AM7:00 トレジャークラスのスタート!
スタート見るのは、何回見てもワクワクしますね!!
実は本部船にもお手伝いでBoomerangチームのメンバーが5名乗船しておりました。
そして1時間後のAM8:00に私たち3艇含むフラッグクラス(15艇)がスタート!!!
Boomerang(J/92)は、アウターより
Boomerang KY(J/24)は、中央付近
Boomerang FK(J/24)は、本部船よりからスタート。

スタート後10分もしないうちにアウターよりでスタートした2艇以外は北風と南風がぶつかり無風状態に・・・

AM10:30 Boomerang(J/92)佐久島東港をトップ回航!

無風状態からいち早く抜け出したBoomerang KY(J/24)も島に一番近付き距離を縮める。

出遅れたBoomerang FK(J/24)も必死で食らいつく・・・

Boomerang(J/92)は、そのまま風を掴み続けファーストホーム!!!

KYもJ/24クラスでトップフィニッシュ!
無風状態が響き、遅れてFK・・・

成績は・・・

Boomerang(J/92)・・・フラッグ部門優勝、ファーストホーム賞!!!
Boomerang KY(J/24)・・・フラッグ部門準優勝!!
Boomerang FK(J/24)・・・フラッグ部門J/24クラス3位!

年功序列って事で!!!
レース委員会や運営を手伝ってくれた方々、ありがとうございました!
来年もよろしくお願いします!

落水救助訓練!!!

Boomerangチームは年に一度、落水救助訓練を実施しています。
JSAF外洋東海等が主催しているレースに出る為には落水救助訓練が必須となっていますが、決してレースに出る為に実施するのではなく、自分たちの身を自分たちで守るために実施しています。

そしてレースに参加するにあたっては、外洋特別規定(OSR)にこう記載されています。

レースに参加するか、またはレースを続けるかについての艇の決定の責任は、その艇のみにある。艇と乗員の安全を確保することは、艇の責任者の唯一の避けられない責任である。艇の責任者は、艇が発見されること、艇が十分な耐航性を有すること、荒天の海にも対抗できる体力と適切なトレーニングを積んだ経験豊富な乗員を配置すること、に最善を尽くさなければならない。

レース等に出ない方も楽しい事が台無しにならないように、救助訓練をオススメ致します!

まずはオーナーでもある沢田から、安全備品の使い方を説明。
実際に見たこと触れたことはあっても、付けてみたことはない人が多いのではないでしょうか?

その後、独自のマニュアルの元、落水発生から救助までの流れを再確認します。

そして、今回の落水者は女性です。
皆さまもゲストで女性を乗せる事もあるでしょう。もし、そのゲストの方が落水してしまったら?
今回はそんなことも想定しながら実施しました。

救助完了からの~・・・
誕生日おめでとうございま~す!!!

下記、落水訓練実施報告書です。詳細はURLをクリック!

http://www.fastnet-jp.com/image/event/190914/190914.html

蒲郡マリンカップ!

毎年参加させていただいている「蒲郡マリンカップ」へBoomerangチーム3艇で参戦してきました!!

今回は、
Boomerang(J/92)・・・変則ポジションチーム
Boomerang KY(J/24)・・・レディースチーム
Boomerang FK(J/24)・・・ダブルハンドチーム
と少し変わった形での参戦。。。
普段と違うポジションでヘルムをしっかりやった事ない人にヘルム任せ、バウマンに重量級・・・
他のポジションの気持ちがわかる、良い機会になった事でしょう!!!

このレースの見どころは、レース後にBBQがあるんです!!!
炭も火のついた状態で用意してくれるので、帰港したら「プシュッ!」して肉を焼くだけ!!!
多分あの中で一番Boomerangが騒いでいたでしょうね・・・

結果は。。。
変則チームで挑んだBoomerang(J/92)が惜しくも2位!!!

榊原さん、よくがんばりました!!!
しかしこの後、氷水を頭からかけられ、海に落とされるのでした・・・

気軽に参加でき、アフターレースも楽しめるレースですので、来年は皆さまもエントリーしてみてはいかがですか?
運営の方々、毎年ありがとうございます!

最後のサマーフェスタ

日産マリーナ時代に沢田が企画してから長年続いている、マリーナ東海で開催されたサマーフェスタにBoomerang(J/92)とBoomerang KY(J/24)で参加してきました!!
景品にはビールが数ケース用意されているという事もあり、のんべえが多いBoomerangメンバーはいつも以上に生き生きしておりました。

また、地元中学生の吹奏楽部による演奏や、フラダンス、鮪の解体ショ-等
イベントが目白押しなのがこのレースの魅力!

前オーナーも駆けつけて頂き、盛大に盛り上がりました!
また、他チームともたくさん交流ができ、楽しい時間となりました。

そして結果はというと・・・写真の通り・・・
このレースでは普段のレーティングの他、女性等が乗艇するとおまけがあったりとみんなが楽しめる様、独自の方法をとっています。
元仕事仲間からの洗礼を受けた模様です・・・

こんなに楽しめるヨットレースも今では少なく貴重なのですが、2020年3月をもってマリーナ東海が閉鎖という事もあり、残念ながら今年で最後となってしまいました。

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The 5th Saemngeum Cup International Yacht Race 2019 in KOREA

今年も6月26日(水)~7月1日(月)にかけて韓国の全羅北道(Jeollabuk-do) 扶安郡(Buan-gun) 格浦港(Gyeokpo)で 開催されたThe 5th Saemungeum Cup International Yacht Race 2019に参加してきました。今回も「Boomerang」チーム(8人)でスポーツクラス(J/24=13艇エントリー)での参加です。

3連覇がかかる今回も気合を入れて出発しましたが、到着してみるとチャーター艇は去年までと違いon the water。。。
いつものような船底整備ができず。。。
そういう訳で・・・飲む。飲む!飲む!!!

翌日、準備開始!!
抽選で当たった艇のラダーからは、50cm程の海藻の養殖場と化している。。。
いち早くラダーを外し、サンディング!!幸いにも船底はさほど汚れておらず、自作の船底掃除タオルで磨きました。
ラダーだけ移設したんですね。。

午後はプラクティス!
しかし風がなく、予定より早めに切り上げ・・・

飲む、食べる、少し観光・・・
寝る人には罰が与えられます・・・

翌日も最終整備&プラクティスに出るが、風無く・・・
飲む⇒前夜祭⇒飲む・・・明日のレースも雨&風無さそう・・・

レース初日。
予報通り雨&風無く、昼過ぎまで陸上待機したが、濃霧もあり初日は中止に。
レースは明日1日のみで勝敗が決まる事に・・・

夜は親交のある韓国チームにご招待頂き、飲む!食う!!

そして翌日。
この日も朝から風が無く、陸上待機。
艇長会議では、やる方向というアナウンスを受けていたので、今か今かとウズウズ・・・
1時間程待機したのち、AP旗降下!!!
しかし風はまばらで1レースでも落とせば後はないと、いつも以上にピリピリ・・・

毎年、この海域では潮の影響が強いのでスタート前にチェック。
風がない為、かなり重要になってくる。

そして第1レース。

今回は日本、福岡からもう1チーム。
その「バンビーノ」に前を行かれるが、スピンランで抜き返し、なんとか2着。

第2レース。時間的にこのレースが勝敗を左右することになる。
1レース同様にスタート後即タックでクリアエアと潮の流れを掴むが、風が左に振れだし7番回航。
その後スピンランで巻き返すも5着フィニッシュ。
入賞すら危ういかと、やけ酒モード・・・
そんな中で迎えた表彰式で・・・

2位頂けました!!!

3位のロシアチーム。
毎年一緒になり、仲良し!酒の飲み方は僕ら以上です・・・
1位のオリンピックセーラー率いるシンガポール女子。
どうりで速かったわけですね・・・

3連覇とはなりませんでしたが、楽しい遠征となりました!!!

アクタス-17 三河湾に進水する・・!!

ディンギーでもなく クルーザーでもなく 楽しく乗れる 全長=4.8m のデイセーラー「アクタス-17」がラグナマリーナで進水しました。

最初に進水のテープカット・・シャンペンで乾杯・・ラグナマリーナから花束の贈呈・・海上への進水と続きます・・

5月24日(金曜日)・・ヨット「R*Cove」・・進水 おめでとうございます!!

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Fidelio号広島~ラグナマリーナ回航!

ラグナマリーナ、林オーナーのFidelio号を広島観音マリーナより回航して来ました!!

5月20日お昼頃、新幹線で広島へ向け出発!
夕方、停泊している広島観音マリーナへ到着し船体、Engチェック。
Eng不具合が見つかり、部品到着の関係で明日(21日)の出航は断念!
お客様の船を安全に回航する為には、よくある事です。

という事で広島と言えばという所へ・・・修学旅行ぶりに行きました。

22日、午前6:00
広島観音マリーナ出港

瀬戸内海はいつ来ても本当に穏やか!!
出航して1時間程、呉市周辺。

こんな狭い所を本船がどんどん通過して行きます。
そしてこの屋形船のようなもの、実は渡し船になっていて左岸から右岸を行き来してます。島々がたくさんある瀬戸内海では、今でも多くの船が人間の足として使われているんです。風情ありますね!

また、このような造船所があちらこちらに見る事ができます。
船乗りにはたまらない光景ですね!!!
そして潮目があちらこちらにあり、景色に飽きないのが瀬戸内海の魅力!!!

17:00過ぎ
香川県多度津港へ入港
今回はラグナマリーナスタッフ岩永さんも乗艇していました!
なによりも自分の目でいろんな港を見て、勉強したいとの事!すばらしいですね!

23日、午前5:00
多度津港を出港

工業地帯裏から顔を覗かせる、きれいな朝日がお出迎え・・・
四国に渡る3本の橋の1本、「南備讃瀬戸大橋」下を通過。
こんな大きな橋が31年前に人の手で作られている事が驚きです。

鳴門と言えば、ココです!
大鳴門橋にある「鳴門のうず潮」です!(こちらの橋も34年も前に開通)
15:00頃、潮が強い時間を狙って通過!!!
自然のすごさを改めて感じました。
皆さま、一度は行くべきです!

大鳴門橋を後にし、19:00頃徳島県県庁前「ケンチョピア」へ
ここへは川を上がって行くのですが、こんな所行けるの?と思わせられます・・・

24日、午前5:30
ケンチョピア出航
ラグナマリーナスタッフ岩永さんは、仕事の関係でここにて下船・・・残念。

15:30頃
本州最南端「潮岬」を通過。
ここまで来たら夜も走りたい所ですが、かなりの量のホンダワラが浮いているとの
情報があり、夜間航行は断念!

というわけで選んだ港は・・・
18:00過ぎ
那智勝浦港へ入港。

勝浦と言えば・・・鮪です!!!
刺身等でも一切れの大きさにびっくりします。
そしてこれは食べた事無い人のが多いではないでしょうか?鮪の胃袋です。
これがまた最高なんです!お酒好きにはたまらないでしょう!!

25日、午前8:30
那智勝浦港、出航。

その途中、ホンダワラの塊付近に何かいる・・・ナブラか?っと思いきや・・・
来ました来ました!イルカさんでした!!
野生のイルカを見れるとテンション上がります。
大王崎を超えた辺りで夕焼け・・・落ち着きます。

そして夜中の2時前頃、ラグナマリーナ入港!!!
船体、人員ともに異常なし!
お疲れ様でした。

Boomerang FK進水!!!

5月18日
弊社FASTNETがサポートしているBoomerangチームに3艇目となる新たなJ/24が仲間入りしました!!!

その名も「Boomerang FK」

この船は、新艇で買われてから28年間、海に一度も浮かんだ事のない船でした。
デッキには何一つ付いておらず、ずっと陸の上・・・考えただけでかわいそうになってしまいます。
そんな船に息を吹き込みました。

FASTNETの3人でテープカット!!!

記念撮影&初めて海に入ったBoomerang FK。
これからの活躍にご期待下さい!!!

そして翌5月19日、エリカカップヨットレース!!!
強風予報の為、FKデビュー戦にせず2艇(Boomerang(J/92)、Boomerang KY(J/24))に絞っての出艇!!!

海上で鳴り響くホーンの音と掲げられてるN&H旗・・・
残念ながら強風の為中止となってしまいました。
となれば、入賞でいただける景品のじゃんけん大会!!!!

たくさんの景品を頂きました!!!

運営スタッフの方々、準備などから本当にお疲れ様でした!!!

ヤマハ「フェスタ24」・・・ロシアへ納艇!!!

雨の中、海上にてマストを倒し、トラックへ。

静岡県にある 入出(コデ)マリーナから ロシアに向けて出発!!!

ファストネットでは、ヨットの輸出入業務も行っております。
海外にある船を日本へ持って来たい!という方は、是非!!!

トランスサガミヨットレース2018に参戦!!

弊社が 香港から輸入・回航した「SALONA-41」を所有する 関東・油壺のチーム「都風」に呼ばれ
石廊崎レース・トランスサガミヨットレースに参戦(山本、小林)してきました!

8月3日(金) 油壺~下田 「回航」

出港から2時間後・・・相模灘にてイルカに遭遇!!

14:30頃 下田港へ入港
夜は チーム皆様と一緒に 御食事処「新田」さんへ・・・今年は不漁の金目鯛、煮付けを頂けました!!!

8月4日(土) 「石廊崎レース」
下田沖をスタート ⇒ 横根を回り ⇒ 石廊崎沖マークを回って帰るレース・・・
名前を聞けば皆が知っている様な 関東の強豪チームは・・・横根スレスレで回航・・・エキサイティングな面白いレースでした!!!
レース後は「石廊崎レース」の表彰式を兼ねた「トランスサガミヨットレース」前夜祭!

関東の前夜祭は、すごい盛り上がりで 音楽やダンスなど色んな催し物が・・・
その中でも下田の和太鼓は圧巻の一言!!!
ヨット、モーターボート雑誌「KAZI」で有名な「雪乃さやか」さんが司会進行をやっていたので一緒に写真を・・・

8月5日(日) 「トランスサガミヨットレース」

参加艇38艇が下田港に集結・・・
 10:00AM 上1(本船より)で良いスタート・・・

TWS=20ノットオーバーで爽快なスピンラン・・良い位置をキープ!   みんなもいい顔しています!!!

14:00頃 小網代沖マークに向ける為ジャイブ・・・しかし失敗しフォアステイにスピンを巻いてしまう・・・
マストに登り回収したが、40分ぐらいのロス・・・

シーボニアマリーナ沖・・・15時23分20秒フィニッシュ
 所要時間 5時間23分
 最高速度 14.12ノット
 平均速度 9.03ノット

ジャイブ失敗しなければ・・・悔しい気持ちが残りつつも、楽しむ事が出来ました!
「都風」チームのみなさん、ありがとうございました!!!

カテゴリー:ファストネット

リドガード38 回航!

「リドガード38」を 沖縄県・宜野湾マリーナまでの回航が決まり 小林が行ける所まで乗艇してきました!!!

6月13日(水) 10:00AM ラグナマリーナを出港・・・

元オーナー様も最後という事で見送りに来てくれました。  天気は 快晴! 風も5~8ノットで回航日和!!!


6月13日(水)
 12:00頃 「伊良湖岬」を通過・・・
 14:30頃 「大王崎」を通過・・・順調順調!!!

6月14日(木) 4:30頃の朝日・・・これがあるからやめられない!
 08:00頃 「潮岬」を通過・・・
 15:00頃 「室戸岬」を通過・・・このまま行けば「宮崎」までは行ける!っと思っていました。

日付が変わるころ、低気圧接近・・・雨と霧がすごく視界不良・・・
気付けば黒潮にやられ、対地スピード 4ノット以下・・・
台風発生と予定が詰まっていた為・・・九州・宮崎までの直行は諦め 高知県「土佐清水」へ入港すると決断。

6月15日(金) 05:00頃 高知県「土佐清水」入港・・・

バス、電車、新幹線を乗り継ぎ、高知県「土佐清水」から 10時間かけて帰途につきました・・・  

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ダナー24 横浜ベイサイドマリーナへ回航!

パシフィックシークラフト社製の「ダナ―24」を横浜ベイサイドマリーナまで回航(山本・小林)してきました!
今回は 寄り道なしのノンストップ。。。

2018/5/28 AM9:00
食材等(今回はオールお菓子)を積み込みラグナマリーナを出港。

28日 AM11:30 伊良湖岬通過
釣りに出ていたラグナマリーナスタッフと遭遇・・・

ラグナマリーナスタッフブログにも掲載して頂きました。
こちらから→ ラグナマリーナスタッフブログ

28日 PM10:30 御前崎沖通過

29日 AM 4:00 神子元島通過

29日 AM 8:00 伊豆大島沖通過
潮をもらい対地速度7Knot

 

29日 PM12:00 三崎沖通過
あと少し!!

29日 PM 3:00 横浜ベイサイドマリーナ入港
所要時間:31時間5分

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Korea International Boat Show 2018!!!

5月23(水)~25(金)にかけて、ソウル・KINTEXで開催された「韓国・京畿国際ボートショー 2018」へ行ってきました!!!

初日はソウル市内観光!
まずは「明洞」で行きつけのお店へ・・・日本では食べられなくなってしまったユッケ!!!

2日目、いざボートショーへ!!!
平日にもかかわらず、すごい人です・・・

日本とは違う独特な雰囲気で、色々な開発にも力を入れていました。
かわいいモデルのお姉ちゃん達・・・

お昼は、長年お付き合いのある「朴」さんと合流し、韓国チゲ鍋ラーメン!!!

夕方、地下鉄で「明洞」に戻り、「南大門」前にある焼き肉へ!!!   やっぱりユッケは欠かせないです・・・

最終日、最後のランチは 石焼ビビンバの創始者が営んでいるお店へ・・・
ユッケやアワビがのったビビンバなど色々あり、どれも美味しかったです!!!
ここでもユッケを頂きました・・・

是非、旅行がてら韓国ボートショーへ行ってみては如何ですか・・!?

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「SALONA-41」 香港から輸入 ⇒ ラグナマリーナまで回航・・!!

7月30日(日)香港で販売中の「SALONA-41」の現地輸出手続きと そのままラグナマリーナまで回航をする為 香港に移動する。

早速 アバディーン湾の「Sun Hing Shipyard」に上架された「Salona-41」の船底&装備品のチェックを行う・・・香港の夏は とっても暑い・・・

船底チェックが終わり 早速ヨットを下架して アバディーン湾出口まで海上試運転を・・・結果オートパイロットが作動せずに 帰港後オートパイロットの修理に取り掛かる・・・!

回航準備も整い 早速 香港から日本までの輸出に関する書類の作成・・・契約書・船舶船籍票・ヨット仕様書等の書類を「SINPSON Marine」より受け取り・・すべてが順調に進み ・・その日の夜は 香港穴場の中華料理店でお客様と乾杯・・・!!

翌日は 税関で輸出手続きと香港出国手続きを行ない 最終回航準備で軽油のポリタンク☓21缶を満タンにして 明日の早朝出港に備える・・・
香港最後の夜は「アバディーン 海上ジャンボレストラン」で 豪華中華料理を堪能・・・!!

8月2日(水)午前8時に すべての手続きと準備が整い 山本・山崎の2名で香港・アバディーン湾から・・台湾沖・・石垣島沖・・沖縄・那覇港まで 無寄港の予定で出港する・・・!!

「SALONA-41」の輸入から 回航・進水式までの詳細写真は こちらをクリックして下さい。
   http://www.fastnet-jp.com/image/event/17salona/17salona.html

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三河湾で活躍の「ヤマハ‐33S」・・・ホームベースを横浜に移し再デビュー・・・!!

横浜の「ヤマハ-26ⅡS」クラブで活躍チームが 三河湾の「ヤマハ-33S」を購入し・・床板交換・アクリルウインド交換等の整備を・・・その後 3月18日に出港して 横浜市民ハーバーまで回航をする・・・

横浜へ回航後の初レースで 同型艇より先にフィニッシュして 初戦優勝の報告が・・・おめでとうございます!!

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J-24(JPN-3829)艇 レストア報告・・・No.7

遂に・・ウレタン塗料によるスプレー全塗装を施工・・・!  船台が当たっていた部分は少し傾けて キズ等の補修をして仕上げる・・・!!

デッキのノンスリップ部分以外を同じくウレタン塗料でスプレー塗装を・・・

デッキ・ハル・船底・キール・ラダー とすべての塗装が完了する・・・!!

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J-24(JPN-3829)艇 レストア報告・・・No.6

ハル・船底の傷はパテで補修し 全面にサフェーサーを塗装後、細かい傷の最終修正を行う・・・!!

キールの亀裂もFRPで補強し最終仕上げを・・・いよいよ全塗装準備の完了・・・!!

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J-24(JPN-3829)艇 レストア報告・・・No.5

デッキ艤装はチェーンプレートも含めて全てを外し エポキシ樹脂で完全に穴埋めをする・・・!!

腐ったバルサ材を除去した後に ビニベッセル発砲材を入れて FRPでサンドイッチ・・・デッキ塗装は インターナショナルペイント「インターデッキ」を塗って仕上げる・・・!!

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J-24(JPN-3829)艇 レストア報告・・・No.4

長期間放置されたキャビン内は カビの臭いと木部の腐りで非常事態に・・・驚きの大掃除・・・!!

バルクヘッド下部は完全に腐り ギャレー裏は大きな穴が開き・・・先ずは腐り部分を取り除く・・・

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J-24(JPN-3829)艇 レストア報告・・・No.3

ハル・船底・キールは ウレタン塗装をして化粧直しの為 下地処理を行う・・・  4月9日(日曜日)に「Boomerang J/24」として進水式を予定し 再デビューをします・・・!!

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J-24(JPN-3829)艇 レストア報告・・・No.2

デッキ艤装をすべて外し エポキシで穴埋めを・・・ 所が ウインチ周りやジブレール付近のコア・バルサ材が腐っており 一部デッキを剥がしての補修作業を行う・・・

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J-24(JPN-3829)艇 レストアを開始します・・・!!

1985年 日本で開催された J/24世界選手権優勝艇(スキッパー=ケン・リード USA)の J-24(JPN-3829)を引き取り これからレストアを開始します・・・!!

1985年から 31年間(JPN-3829)ヘルムを担当した Gさんとお別れして ラグナマリーナに陸送・・・4月9日に「Boomerang」として進水式を迎える予定です・・・

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2017年 明けましておめでとうございます・・・!!

・・・・・気持ち良いほどの快晴の中 2017年が明けました・・・・・
旧年中は 大変お世話になりました・・・今年もよろしくお願い致します。

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今年は 初めて三味線の伴奏が加わり・・・お正月気分を盛り上げてくれました。

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今日(1/2日)から 仕事始めです・・・

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大韓民国との国境の島・・・長崎県 対馬の港巡り・・・!!

お正月の振り替え休暇に 以前から韓国船舶が税関トラブルで足止めされる 長崎県・対馬に行ってきました。

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対馬の最南西端=豆酘崎(ツツザキ)は 対馬海峡と朝鮮海峡を分かつナイフのように 突き出した岬で 日本から韓国・統営(トンヨン)に向かう場合は この岬の沖に浮かぶ灯台の外を航行します。  
岬口の入り江には よく整備された浮き桟橋がある 豆酘漁港があります。

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韓国まで49.5㎞の至近距離にある 対馬最北端=韓国展望所は 天気のよい日には韓国・釜山市の町並みが望める まさに「国境の島」です。
日本からはこの沖を航行して 韓国・釜山港に向かいます。

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長崎県・対馬の詳細写真は・・・こちらをクリックしてください・・・!!

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2015年 ラグナマリーナ ポイントレース年間表彰=総合第2位・・・!!

「Boomerang」(J/92)チームの 11月までの年間ポイントレース総合成績は トップ艇と2点差の総合2位の位置に付けており、12月レースの風次第では逆転優勝の可能性も有りと・・・甘い考えが掠めたが・・・期待外れの季節風に吹かれて なんとか2位をキープするのに精一杯の成績で今年のポイントレースが終了しました。

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JSAF外洋東海 年末パーティーにて 2連勝の大優勝カップを頂く・・・!!

昨年に引き続き 「Boomerang」チームは 「東海チャンピオンシップ」2連勝の大優勝カップと IRC部門年間総合第3位の表彰をされる・・・

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JSAF外洋東海の年末パーティーの&祝勝会の詳細写真は・・・こちらをクリックしてください・・・!!

「ヤマハ-25 マイレディー」 第二の人生は陸の上で永久保存される・・・!!

現役の「ヤマハ-25マイレディー」が岐阜県大垣市の展示場にトラックで陸送されて地中に固定・・・中庭のオブジェに・・・!!

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「オセアニス-281」 青森・陸奥湾から 大阪湾にトラックで陸送・・・!!

津軽海峡横断の青函レースを長年楽しまれた「オセアニス-281」が 新しい活動の場を大阪湾に移して・・・トラックで陸送する。

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