ファストネット

J/24Troopers　が４月７日に 進水しました。　

元Boomerang-KYが Troopersとして生まれ変わりました。

久し振りの ボートの販売・・
今回は ラグナマリーナから 新西宮マリーナまで ２日間で回航しました ！

最初に中古艇販売の海外取引をした韓国人「朴 享坤」さんが　久し振りに日本から「ジャヌー40」を購入し シングルハンドで
韓国まで回航をする。
朴さんは韓国に いち早く中古ヨットを輸入・普及させた先駆者でもある・・・　

2014年3月に 広島・沖野島マリーナから「ハンスクリスチャン-38」を韓国・統営(トンヨン)まで回航したクルーメンバーが 2024年に船舶関係の新規事業を立ち上げる。
古くなったヨット・ボートを完全レストアして　再び韓国の海にで蘇らそうと修理専門の造船所を開業・・・

マッチレース参加のお誘いが有り・・Boomerang チームとして初めて「二宮杯マッチレース」に参加しました。

横浜ベイサイドマリーナで [デュフォー35] を購入し 自力回航で ラグナマリーナへ・・通関検査後 ご家族で韓国・統営に向けて出港する。

コロナ影響下で 本業のツアーガイドが全く無くなり　ヨットのイベント事業に転職した　韓国のMr.朴・・・
３５フィートのヨットを購入して 別府港から韓国・東海岸 浦項(ポハン)港まで　シングルハンドで回航をする。

そして・・・おいしいものを・・・

エンジンがオーバーヒートしたので、冷却水取入口・インペラー・熱交換器・ホース類を点検をした所、最後のマニホールドが錆び付いて 詰まっていました。

「写楽」から引き継いだ「Boomerang－13」の改造計画

キャビン内の物入れ棚の設置・エンジンルームのカバーの2分割・トイレの変更・キャビン入り口の差し板変更・
デッキの穴埋め・デッキのノンスリップ塗装等々・・・

まだまだ続きます・・・

４回目となる恒例の 三河湾佐久島一周の「ダブルハンドヨットレース」が　9/23・24日 に開催される。

「Boomerang」チームは 「Boomerang」(J/92 山本・早川)・「Boomerang FK」(J/24 大森・坂野)・「写楽」(N/M-30 沢田・竹内)の ３艇で参加する。

真夏の祭典　８月２７日開催の「デニスコナー・ラグナカップヨットレース」に　Ｊ/９２(5031)・Ｎ/Ｍ－３０(6812) で参戦・・・！！

最終レグの ジャネカーランで「ごぼう抜き」をした　Ｊ/９２(5031)が　総合優勝をして　両カップを獲得する・・・！！
　

２０１７年に三河湾で開催されてから ６年振りのラグナマリーナでの開催・・・「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」チームも　若手メンバーで参加をしました！！

Ａクラス＝３艇、Ｂクラス＝９艇、Ｃクラス＝８艇・・・合計＝２０艇の参加で　６レースを消化し　総合優勝＝「Natuko」でした。

韓国・釜山カップヨットレースに参加する為、 日本でヨットを購入！

FASTNETで輸出申告をし・・韓国釜山に向けて出港する ！

韓国までの回航、道中何事もなくご無事に到着されること、ならびに釜山カップでのご健闘をお祈りしております！

２０２３年４月・５月は 強風・荒天の為に中止となり、６月１１日に今年初めてのポイントレースが開催される。

実質 今年度初となるレースでは、どの艇も気合十分で、とても盛り上がりました。これからも安全に気を付つけながら、熱いレースをしてきたいですね。

５月２１日に 恒例の第３７回エリカカップが ５０艇の参加で開催された。
「Boomerang」チームは　J/92・J/24　共にＣクラスでのレース展開・・・

スタート後は「NARUMI」チームに先行され　惜しくも「Boomerang」＝準優勝・「Boomerang FK」＝第３位の結果になりました！！

以前、和歌山の「デュフォー40」を購入してくれた Mr.Lee の紹介。
50フィートヨットを購入したいと相談があり、韓国・済州島のチャーターヨットを提案して
現地で商談をする・・・

青森からラグナマリーナまで回航・・・内装の整備とレース艤装に改装して
５月１６日に「チャレンジ-7」として進水する。

・・・おめでとうございます・・・

初めてクルーザーを所有して ヨットレースに挑戦をしたいと・・・
以前から 青森港に保管中の「ファースト-32ｓ5」を 練習用に購入して、ラグナマリーナまで ゴールデンウイーク中に回航をする。

エタップ－38(不沈船構造)　韓国のMR/Yoonさんが購入し、ご夫婦で沼津から韓国・統営港まで回航をする。

途中、マフラーが破損し エンジンルーム内に海水が浸水・・・浜名湖の新居港に緊急避難して マフラーの修理をし 無事に売港をする！！

３年ぶりとなるラグナマリーナ・クリスマスパーティーが着席形式で開催され参加してきました！！

マジックショーやツインボーカルアトラクションがあり、盛大に盛り上がりました！

そして、LMYCポイントレース年間成績発表では・・・
「BoomerangFK(J/24)」・・・第３位！
「Boomerang(J/92)」・・・第２位！！
ダブルで表彰台という、素晴らしい成績となりました。
来年こそは年間優勝を取り返したいですね！

LMYCポイントレース2022年の最終戦が行われ、年間成績を掛けて白熱した戦いが繰り広げられました！

後半は風速が一気に上がり、サバイバルコンディションになる中、Boomerang FK(J/24)は1レース目を1位、2レース目を3位と奮闘！！！

しかし上位２艇には届かず、３位。
Boomerang(J/92)も数点差の写楽に迫るも惜しくも２位という結果に終わりました。

綺麗な虹も出るなど幻想的な三河湾でした！
写楽さん、おめでとうございます！！

11月5日から6日にかけて2日間行われた「島精機カップ」にスタッフ小林が参加してきました！

今回は弊社FASTNETと同じ20周年の記念大会でもあり、IRCクラス17艇、OPENクラス5艇、2日目に行われる和歌山セーリングフェスティバルには59艇と合計81艇が参加し盛り上がりを見せました。

今回、私が乗艇させて頂いたのは関西で活動しているaoba(CLUB SWAN42)
そう、NIPPON CUPで乗艇したUMOREGIの母艇です。

初日はIRCクラス17艇に関西ミドルボート選手権OPENクラスの5艇も加わり22艇が参加し、上下コースで3レース行われました。8～13Knotとグットコンディションな風域でしたが、和歌山の複雑の地形から下りてくる北西風は非常に難しく、常に緊張感のあるレース運びとなりました。
初日の結果は、2、1、2位といい滑りだし。
いい雰囲気で黒潮市場で開催されたウェルカムパーティーへ。
49er乗りの期待の若手とパシャリ！

そしてここでもありました「マグロの解体ショー」
20周年という事もあり、さすが島精機！島社長から参加者全員にニット製品のプレゼント！

2日目は約15mileのディスタンスレース。
一度は同型艇の宿敵「SUMMER GIRL」に前を行かれるも初日と同じく強弱と振れをベテランセーラーが見事に読み、Line Honour！！！
ディスタンスレースの修正順位も2位とし、見事IRCクラス総合1位を獲得しました！！！

こんなにも素晴らしい環境でレース活動をさせて頂き、オーナー、チーム、ライバルへ感謝致します。

今後も様々なレースを記事にして行きたいと思います。

スタッフ小林が、10月15～16日に相模湾で行われた「NIPPON CUP 2022」に参加してきました！

今回乗ったのは、「UMOREGI Ⅱ（K30W）」
国産木造レーサー艇です。
琵琶湖で建造し、今回海に浮かぶのは初めてでした。

レースはクラスが５つに分かれており、IRC Class Division HPの５艇での戦いとなりました。
K-36SamuraiやGP33がライバルで、どれだけ付いていけるかが勝負となりました。

初日は１５kntといい風の中、３レースが行われ、１、２、２と同率トップ。
カーボン艇とも十分に戦えると証明されました。
２日目の軽風でひとつ順位を落とし、３位という結果に終わりました。

NIPPON CUPはDiners Clubがメインスポンサーでパーティー等では鮪の解体ショーが行われる等、セーラーの家族や子供たちも楽しめる素晴らしいレースでした。
こういったレースを東海でも開催したいですね！

そしてこの船の特集が２月号のKAZIに掲載されております！
是非、ご一読してみてください！！
KAZI２月号

3年ぶりの開催となった三河湾ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾝﾄﾞﾖｯﾄﾚｰｽ、通称「ｽﾅﾒﾘｶｯﾌﾟ」をBoomerang（J/92）山本、小林ペアが優勝しました！

Boomerang FK(J/24)も奮闘しましたが、風が落ち傾向だった為、大型艇から遅れを取ってしまいした。
優勝を勝ち取った山本、小林ペア。

KAZI１２月号のP１３０に特集記事が掲載されています！！！

来年は更に盛り上げていきたいと考えていますので、沢山のご参加をお待ちしております！！！

2010年に引き続き 2011年・2012年7月と ３年連続　Ｊ/２４で「パールレース」に参加する！！　　
２回目挑戦でクラス３位・３回目挑戦で・・・念願の「クラス優勝」を獲得・・・🏆　🏆

韓国の「イースーチンカップ国際ヨットレース」にも　２０１０年から毎年・連続６回参加をし　３回目挑戦でクラス優勝獲得して　賞金５,000,000-₩ を獲得する ！！　

2011年9月「中国・日本・韓国 親善国際レース」に参加する・・・初めての中国遠征レースで チャーターレース艇の悪さと 運営の酷さに ガッカリする　！！

2012年7月「第２６回 エリカカップヨットレース」で　見事 「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」チームが　総合優勝の「エリカカップ」を獲得する 🏆　🏆

まだまだ　続きます・・・

2008年5月　ファストネットが「Boomerang」チームを引き継ぎ Ｊ/２４で再始動・・積極的にＪＳＡＦ外洋東海のレースにチャレンジする ・・・ Ｊ/２４(JPN4825)　の進水式！！

2010年7月「パールレースは Ｊ/２４で！！」 を合言葉で パールレースに初参戦、残念ながら 駿河湾無風状態で リタイヤ・・・　

2010年10月　海外レースにも 積極的に参加 ！！　　　韓国「イースーシンカップ国際ヨットレース」に単独参加をする・・・

まだまだ　続きます・・・　

2002年7月8日に「有限会社 ファストネット」を設立し　ラグナマリーナ内でマリンショップをオープン、2006年に「株式会社 ファストネット」変更して　今年（2022年）で ２０周年を迎える事が出来ました。

何もない マリーナエントランスに「マリンショップ」をオープンさせる準備作業に入る・・・

深夜までの 開店準備で　2002年8月10日 ラグナマリーナクラブハウス内にマリンショップ「ＦＡＳＴＮＥＴ」がオープン！！

マリンショップ内の商品も 充実し　2007年10月に 山本恵輔（当時35歳）が「FASTNET」に入社・・・！！

まだまだ　続きます・・・　　　

7月22～24日に開催された三重県五ケ所湾から江の島までの180マイルを競う、今回で63回目の「パールレース」にスタッフ小林が出場してきました！！！
53艇のエントリーがあり、ロングレースとしては国内一の参加艇数です。
今回乗艇したのは、国内外のレースで活躍している「KLC HORIZON6（YOKOYAMA30R MOD）」

回航から準備等もお手伝いさせて頂き、このチームのすばらしさが身に染みてわかりました。
さすがこれまでに「トランスパック」や「シドニーホバート」を経験しているチーム。
ロングレースはとにかくどれだけ準備万端にするかという事が最重要になってきます。

レース当日の朝の風景。
今回は私が１０代の頃からお世話になっている「荒川海彦さん」も一緒で今回のスキッパー。
準備に関して海彦さんが詳しくブログを書いていますので、是非一読してみてください。
パールレース参戦記【準備編】

スタート時は風向と潮流の方向が違った為、ほぼ無風に近かったものの次第に風も上がりだし夜が勝負の分かれ目となりました。MAX30Knotを超える西風と高波でスピンランの深夜のブローチング。
スピンを回収し、観音張りにチェンジ。Spdもさほど変わらず、高速展開となりました。

利島が見えたころに朝日が見え、これは昼頃にフィニッシュできるかも！っと眠気が覚める。
自分が寝ずに集中できるのはセイリングぐらいです。笑

島ってホントに魅力的に見えます。船からしかこんな風に見えないんですよね。
利島を回ってから上りになりましたが、再度風が後ろに回り始めジェネカーホイスト！
大型の先行艇が相模湾で止まっているとの情報が入り、更に気合が入る！！
これはイケるぞ！っとみんなで励まし合いながら、13：10：17にフィニッシュ！！！

クラス＆総合で優勝を飾ることができました！
HORIZONとしては過去最多の4回目の総合優勝！歴史に刻まれた瞬間でもありました！！

オーナーをはじめ、ショアクルー、サポートクルー、チームの皆様に感謝致します！
おめでとうございます！！！

海彦さんのブログ（レース編）は更に詳しく記載されていますので、下記リンクからチェックしてみてください。
パールレース参戦記【レース編】

FASTNET設立２０周年を記念して、総勢３０人で晴天の中、ＢＢＱパーティーを行いました！
Boomerangチームはじめ、お世話になっている業者さん等、多くの方々にお越し頂き、大盛り上がり！

山本、小林は灼熱の中、焼き当番！！
お越しになった方々も良い顔しております！！

皆さんへ感謝の気持ちを込めて記念品贈呈！
っと思いきや、BoomerangチームからFASTNETへサプライズプレゼントが！！！！

刺繍入りのリネンシャツをお揃いで頂きました！
大事に使わさせて頂きます！ありがとうございます！！！

最後は３人でパシャリ！
今後とも、『FASTNET』をよろしくお願い致します！！！！

6/12日(日)　ラグナマリーナポイントレース　第３戦・・平均風速５～６m/s の中で開催・・思いの外「Boomerang」２艇は　よく走ってくれました！！

5/15日(日)　ラグナマリーナポイントレース　第２戦・・平均風速８m/s の中で開催・・「NARUMI」・「SHARAKU」が 上位を独占し　残念な結果に！！

新型コロナの影響で ほぼ２年間レースが中断していた中、４月からラグナマリーナのポイントレースが再開・・・！！
「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」チーム２艇が　久々のレースに参加する。

お正月明け以降の コロナ蔓延状況下で、１/３０日の「ウインターシリーズ第一戦」が 中止になり・・・

・・・「Boomerang」チームは Ｊ/２４・２艇「オジさん(ｵｼﾞｲﾁｬﾝ？)チームと 中堅チーム」が出艇し
真冬日の三河湾で練習を・・・！！

コロナの緊急事態宣言で今年は、７/１１日(現時点で２位)と１１/２１日の２回戦で 年間優勝が決まる
大事な最終戦！！

軽風域 絶好のコンディションの中「写楽」に大きく得点を開けられて、「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ(J/92)」は
年間総合２位となる。

暫くヨットを手放し 海から離れていたけれど・・又、海に戻って来ました ！！

昔からの古いヨット仲間も集まり　再びヨットオーナーとなり　津Ｙ／Ｈで進水しました。

仲間と 楽しいヨットライフをお送り下さい。　　　　　　　おめでとうございます！！

三河湾周遊レース(４月４日) 以来・・緊急事態宣言が解除されて　今年２回目の公式レース＝東海チャンピオンシップが開催！！

シリーズ中は風も無く　初日は１レースのみ成立・・・２日目のロングレースは 全艇タイムリミット・・・

全レースの総合得点は「ナルミ」と 同点２位でしたが　「ナルミ」が 第３レースでトップを取っていたので　総合順位３位となる　！！

直前で中止となった外洋ダブルス日本選手権・・・
実はスタッフ小林がエントリーしていました！

行きのレースに向けての緊張感持ちながらの回航・・・
帰りのレース中止で残念な気持ちの中での回航・・・

その中でのエピソード等を書いていきます！

4/23（金）20：00頃　ラグナマリーナ出航～

行きはBoomerangメンバーのクルージングも兼ねて、一先ず那智勝浦を目指しました！

陸上部隊は一足早く勝浦へ到着し一杯・・・いっぱい？じゃなきゃこんな写真撮らないよね・・・

私はレースに向け、潮の状態、定置網などの情報を黙々とインプット。
こんなに集中するのセイリングしている時ぐらいです・・・笑

そして勝浦港の入り口！
途端にみんなが元気になりました！

4/24（土) 15:30　勝浦港入港
美味しいお酒と料理を頂き、早々に就寝・・・
肝心な料理の写真撮り忘れました。

4/25（日）5：00　勝浦港出航
朝日を鶴島の穴から拝みながら勝浦を出航！！
なにかいい事が有りそう・・・穏やかだし・・・

正午前頃に予報通りに風速が上がり、真上りになりだしたので早めに1ptリーフ。TWS18knt程度。

そして13：00には20knt後半へ・・・いつまで経っても市江埼へ近づけません・・・
14：00　周参見へ入港すると判断。

15：30　周参見　入港
すぐさま民宿に電話し予約すると、女将さんが漁師に電話してくれ漁船に横抱きさせてくれる事に。
漁師の方もすごく親切にして下さり、一瞬で周参見の虜になりました。

私達から1時間遅れて、蒲郡から並走してきた回航組も無事に周参見に合流！
30knt以上は吹いていたそう・・・明日もこのまま吹くので1日足止めです！

しかし、その足止めが更なる出会いを生むのでした・・・

4/26（月）　足止めになった為2名が帰る事になりお見送りへ。紀伊半島、電車の旅も魅力的です！

お見送り後、昼食や買い出しを済ませ、周参見をブラっと観光しました！
船に戻ろうとしたら近くの漁船で片付けをしている人影があったので挨拶をすると・・・
歳が近そうな漁師のお兄ちゃんが笑顔で「どっから来たん？」。
ヨット同様に漁師も高齢化が進んでいるそうで、若いやつがヨットで来たという驚きから、気が付けば1時間ぐらい立ち話をしていました。
海の男の友情が芽生え、「また会おうな！」っと連絡先を交換。

この出会いが後に生きてくるとは、この時は思ってもみなかったのだが・・・

翌日早朝に出航すると判断した為、早めの夕食へ。
ここの女将さんがまたいい人で、沢山のおふくろの味を堪能できました。

4/27（火）4：30　周参見　出航
出港した直後に後からサーチライトをこちらに向けた漁船が近づいてきます。
なんと、昨日立ち話した漁船のお兄ちゃんがお見送りに来てくれました！！！
周参見はダイビングスポットでも有名らしく、海図にはない網等をマイクで誘導してくれるという至れり尽くせりな出航となりました！

予報通りお昼前頃から風が南に回り快調な回航！
そして16：00頃、スタート地点の「和歌山セーリングセンター」入港！！

同じホームポートのHORIZON6の皆様が出迎えてくれました！

後日写真ですが、ラグーナからはこちらの３艇がエントリー！

つづく

先日行われた、JSAF外洋東海主催「第29回三河湾周遊レース」にスタッフ小林がダブルハンドクラスで出場してきました！

マリーナ東海が閉鎖されてから初となる、御津マリーナ沖スタート→衣浦港沖フィニッシュという約21NMのコースです。

朝が早いので前日に全ての準備を行い、当日にもう一度チェックをします。

そしてルーティングソフトでコースを何度も何度も引きます。
こちらが今回のルーティングの結果です。

レース当日、沢田社長に見送られながらハーバーアウト！！
予報よりも東よりの風なのでルーティングのコースを少し変化させ、大体のコースをスタート前に決めてセイルチョイスをします。
今回はジェネカー以外いらないという判断でした・・・笑

そして9：00スタート！
ランニングスタートだったのでまずは安全に安全に・・・と少し遅過ぎました。

ダブルハンドでは、手は４本しかないので・・・ここからは写真がありません。
そして動画を撮るカメラも充電器に刺さったまま、お留守番しておりました・・・。

結果はというと・・・
トップ艇から7分後の12：32：55にフィニッシュし、ダブルハンドクラス優勝！！！！！
TRSクラスと比較してもトップという初戦にしては上出来な成績となりました！！！

次回は、5月1日にスタートする「外洋ダブルス選手権2021」にチャレンジしてきます！！！！！

世界的に大流行してしまったCOVIC-19で活動等も制限され苦しい1年となりましたが、FASTNETのメンバーは元気です！！！
苦しいのは飲食業会もという事で、毎年お世話になっている「波瀬」さんでこじんまりと忘年会をしてきました！

しゃぶしゃぶやすき焼き等がメインとなっておりますが、お得なランチ等もやっているみたいです！
オレンジロード沿いにありますので、マリーナ帰り等に是非お立ち寄り下さい。
詳しくは↓
波瀬HP

また感染者数も増加傾向ですが、海の上に逃げてヨットライフを満喫しましょう！
来年もよろしくお願い申し上げます！！！

２０２０年のＬＭＹＣポイントレースはCOVID-19のおかげでことごとく中止に・・・
しかし、全国的に減少傾向になり１１月の最終戦は行われる事となりました！

２０２０年最初で最後のポイントレース　＝　この日の勝者が年間総合優勝
という事になります。

そして当日は誰が勝ってもおかしくない超微風！
みんな変な気合が入っていましたね。笑

レース中、時間が経つにつれて風はどんどんなくなっていきます。
それにしてもこの時期に短パンで乗ってる自分どうにかしてる・・・笑

そしてBoomerang（J/92）はタイムリミットギリギリ５番手でフィニッシュ！
その数分後・・・本部船から長～いホーンの音が・・・フィニッシュラインが閉ざされ、残り１１艇はDNFに。

２レース目は、風待ちの末、ノーレースに・・・

この瞬間、Boomerang（J/92）の2020年間総合優勝が決まりました！！！

１レースだけで勝ち取ったタイトルでも嬉しいです！！！！！