ファストネット

韓国のヨット教室用に「Ｓａｂｒｅ-３４」を購入し　三重県の志摩ヨットハーバーから　新しく仁川国際空港のすぐ隣にオープンした「王山マリーナ」(仁川アジア大会ヨット競技会場)まで回航・・・！！

Ｊ/２４ でクラブレースを楽しむ新しいチームが誕生しました・・・船名＝「ＢＬＡＣＫ　ＳＨＡＲＫ」　
・・・進水おめでとうございます！！

清水港に係留中の「Farr-45」(Big Apple)が　韓国の麗水(Yosu)港に向けて回航をする・・・

予備のカーボン製マストをメインマストに固定して　エンジンとジブセールで回航準備作業を行う・・・！！
・・・すごいパワーと行動力！！・・・

突然ヨットを見たいと連絡が入り・・５月１６日(水) に長崎空港で待ち合わせを・・　　そのまま大村湾のヨット係留場所にレンタカーで移動する。
その場で気に入り　早速購入契約をし福岡の韓国領事館に船籍港の変更手続きに移動・・・

翌日　長崎税関で輸出申告手続きをして　午後から船舶検査で キャビン内細部まで積荷のチェックを受ける・・・！！

輸出申請の許可が下りて　早速 入国管理局で出国手続きに・・・ その後 燃料・食料・装備品のチェックをしながら回航準備に・・・　　
午後８時にすべてが終わり・・長崎市内のオーナー宅で　長崎名物皿うどん他 豪華手料理をご馳走になる・・・

１８日(木)　午前６時に　元オーナーが大村湾の出口まで水先案内をしながら同乗し　無事出港する・・・！！　

2月13日から ラグナマリーナでレストアを開始して・・やっと 今日(5/13)完成した J/24・・・
『Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ』チームに囲まれて無事 進水しました・・!!

明日はポイントレース・・初戦です。

新しい船名「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ　ＫＹ」も入り・・・新生「Ｊ/２４」が 完成しました・・・

「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」チームに新しいヨットが加わり・・・今後の活躍が楽しみです・・・　　　
早速 エリカカップヨットレースには「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」(J/92)・・「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ　ＭＪ」(Seascape-27)・・「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ　ＫＹ」(J/24)　の３艇でエントリーしました・・・！！

以前から興味があったヨット・・・ラグナマリーナ主催の体験乗船で「ヤマハ-25 マイレディーⅡ」のご購入を決定し　目出たく進水式を・・・おめでとうございます！！

４月２０日(木曜日)に進水した　新艇「オカザキｰ４０ デッキサルーン」を 香川県小豆島の岡崎造船から　三河湾のラグナマリーナまで回航する・・・

鳴門海峡の転流時間＝午後５時を考慮して　小豆島を午後１時に出港し　そのままオーバーナイトで　紀伊半島の南紀勝浦港を目指す・・・

２１日(金曜日) 午前９時に勝浦港に入港・・・燃料を補給し　その後 渡船で定番の「ホテル浦島」に渡って　名湯「洞窟風呂」でのんびりと寛ぎ 昨夜の疲れを流す・・・

２２日(土曜日) 午前９時にラグナマリーナへ到着・・・　　　小豆島を出てからほとんど風がなく機走での航行でしたが　三河湾に入ると ６ｍ/ｓ位の順風が吹き出し　最後は快適なセーリングを・・・

４０ﾌｨｰﾄのレース艇を日本で購入し　静岡・清水港で船籍の変更と通関手続きを済ませてから　韓国の統営（Tongyeong)まで　自力で回航をする・・・

今回は今までと違い　海上保安署より航海計画を詳細に確認され・・船内の搭載品チェックを念入りに行われる・・・

３月２９日早朝　小網代湾から諸磯湾の京急マリーナに移動し　マスト倒し・トラック積込み作業後　茨城県の土浦駅すぐ裏の　霞が浦に陸送され　新オーナーに納艇されました・・・！！

「ブリアン-３４」を　一目見て気に入って頂き　早々に購入のご返事を・・・船底塗装完了後 ３月２５日に富貴ヨットハーバーから　神奈川県三浦半島の小網代湾まで回航・・・

３月１７日　船底塗装も完了して　まだ冷たい風が吹き荒れる遠州灘を・・横須賀の深浦ボートパークまでシングルハンドで回航・・・

２月３日・・まだ寒い浜名湖で　２年ほど乗っていない「ヤマハ-２３Ⅲ」を上架し　養殖状態の貝類を落としてトラックに積み込み・・・東京湾マリーナに陸送する・・・

琵琶湖から　ラグナマリーナに陸送し・・・船底塗装・ハルコンパウンド掛け・ハリヤード＆シート類交換・デッキ＆キャビン内クリーニング・ジブＵＶクロス交換・スタッグパック交換・ウインドラス＆電動トイレ＆ギャレーコック＆オートパイロット修理等々のレストアを完了して・・・

１２月２８日（水）午後４時にラグナマリーナを出港し・・・２９日（木）午前１０時に西伊豆の安良里漁港まで　真冬の遠州灘を回航するして・・・　今年の 仕事納めを無事に終えました・・・！！

海陽ヨットハーバーで久しくヨットを楽しまれていましたが　高齢の為にリタイアを・・・同じ三河湾の形原漁港で新しいオーナーに引き継がれて回航を・・・

２日後の　６日（火曜日）に　引き続き琵琶湖の長浜ヨットハーバーから「ハンター３０」をトラックで陸送して　納艇整備の為にラグナマリーナまで移動する・・・

２日前の作業とは打って変わり　朝からの小雨と　寒波襲来の冷たい琵琶湖の風が吹く中での作業に　久しぶりに苦戦する・・・！！

ｎｉｔｉｍａｎｏ

琵琶湖の長浜ヨットハーバーに係留中の「ヤマハ-３０ＳⅡ」がロシアに転売されて　トラックで福井県敦賀港に・・・

日曜日は　この周辺の岸壁周りにバス釣りのマイカーが多数駐車する為　夜中に車を止めてクレーン作業の場所取りが必要となる・・・

ネルソン/マレック-３５の「写楽」が転売されて　油壺ヨットハーバー（三崎マリン）から活動場所を　東京湾に・・・

格安の「ソレイユ・ルボン－２６」(1980年進水)を購入し　韓国・統営(Tongyeong)港へ回航する
名古屋韓国領事館で　輸出申告に必要な「韓国船籍」申請手続きを行う

回航前に　燃料漏れとオイル漏れが見つかり・・・３日間掛けて点検修理を・・・
その後　海上保安署と税関の検査を受ける・・・今回は今までに無く搭載備品を詳細にチェックされる

無事に検査が終わり・・・燃料と食料を搭載し　愛知県武豊港からシングルハンドで出港する・・・

９月２３日午後８時に　ラグナマリーナを出港し・・・和歌山県串本港までノンストップで快走・・・

ラグナマリーナで燃料を満タンにし　伊良湖水道・・大王崎・・勝浦沖・・串本港へ入港する・・・
２５日の早朝には串本港を出港する・・・！！

潮岬を回航し　そのまま鳴門海峡を通過し　２５日午後５時頃に香川県高松港に入港！！　　　２６日の早朝高松港を出港し・・・愛媛県今治港に入港・・・！！

予定より１日早く　２７日火曜日に広島観音マリーナに到着・・・早速　ヨットを上架して最終チェック完了後に　そのまま進水式を取り行う。　　　　進水　おめでとうございます・・・！！

琵琶湖・長浜港に係留中の中古艇＝「ヤマハ－２５ＭＬⅡ」を　ラグナマリーナに引き揚げる為に 長浜港まで回航して ユニック車で吊り上げて陸送する。

ハルの全塗装と船底塗装を終えて　予てから転売を希望されていた「オセアニス-４０ＣＣ」は　今回 大阪湾に転売されました。

燃料を満タンに給油して　天候の回復を見て出港準備を・・・

２００５年から乗り親しんだ「ヤマハ-２１Ｃ」を・・今年のリタイアを切っ掛けに「ヤマハ-２５マイレディーⅡ」に乗り換えて　７月３日 ラグナマリーナで進水しました。　　　　　　
おめでとうございます・・・！！

ラグナマリーナオープン当時から保管をされていたグループが　今回で４艇目の「ヤマハ-３１Ｓ」を７月２日に進水しました。　　　　　おめでとうございます・・・！！

往年の人気艇＝「ヤマハ-モーターセーラー２４」を実艇下見せずに写真のみで購入して頂き　静岡県清水港から広島県江田島まで　トラックで陸送する・・・

以前　ディンギーに乗っていた経験を生かし　ヨットスクールで基本を学び・・初めてのクルーザーオーナーになり　富貴ヨットハーバーに回航。　　　　　おめでとうございます・・・！！

中古艇情報の「ギャツビー４５」を見られてすぐに韓国よりご夫婦で来日・・・その場で購入を決められて帰国・・・

早速　ヨットを上架して納艇前の整備・・・船底塗装とエンジン・発電機の整備＆消耗品の交換・・・そして作動不良個所の修理に取り掛かる・・・

すべての整備も完了し　６月１５日に通関検査と海上保安署の立ち入り検査を受けて　翌日早朝に韓国ソウルに向けて志摩ヨットハーバーを出航する・・・　

「ヤマハ-２８Ｓ」を リタイヤ間近のＹ氏が購入され・・・東北震災で壊滅した岩手県宮古港に向けて単独回航で ６月９日に志摩ヨットハーバーから出港されました・・・

試運転から帰って桟橋に係留しようとした時に・・・志摩ヨットハーバー保管のオーナーが係留ロープを取って頂き・・・「夜 一緒に飲みましょう！」と・・・
ロープ１本のご縁で　夜は遠慮無しにお邪魔をしました・・・！！

「Ｍｅｒ　Ｂｌｅｕｅ」チームが　Ｊ/２４を購入されて 新チーム「ＭＢ Ｊｒ．」が進水しました。
メンバーのバーベキューパーティーで サプライズイベントとして　参加者には突然のＪ/２４進水式を発表・・・びっくり進水式・・・！

安良里港に係留する「ファースト-２９」を蒲郡港まで回航・・・３月下旬は北西の季節風が吹き荒れて・・・延びに延びて４月１１日（月）に出港する。

回航準備の為　前日に安良里港まで移動し　夕食は西伊豆の魚料理を満喫する・・・

韓国で初めてヨットで世界一周をした　Ｍｒ. Ｙｏｏｎ・・・久しぶりにラグナマリーナのヨットを購入し　２人のヨット教室生徒と共に来日し、航海実習を兼ねて　韓国・統営(Tongyeong)港まで回航する・・・

毎回　日本で中古艇を購入して　シングルハンドで韓国まで回航する 李さん・・・今年も「ヤマハ-３０Ｃ」を整備して　３月２６日の早朝に 韓国・統営(Tongyeong)港まで一人で回航を・・・

中古艇情報に掲載して早々に問い合わせがあり　早速ご購入を決めて頂き納艇整備を・・・その後 ３月１８日に引き渡しを・・・

お正月明けの１月７日（木）に来日し　そのまま通関等の手続きを完了して　和歌山県田辺港の「南紀シ―タイガーマリーナ」より瀬戸内海を航行して　韓国・釜山港まで自力で「シーレイ－３１・サンダンサー」を回航する。

燃料のガソリンは　ドラム缶（２００ℓ）を予備燃料としてデッキに積み込んで　一路・・・高松港に向かって　８日（金）午後２時頃に田辺港のマリーナを出港する。

ラグナマリーナから瀬戸内海を経て・・・九州・佐世保市の九十九島西海パールシーマリーナに長期滞在中にヨットの転売を希望され・・・すぐに地元の方が購入・・・　納艇の為に佐世保へ・・・

中古艇情報に「アイランドパケット－２７」を掲載してすぐに連絡が入り　一週間後に下見をされて購入が決定・・・名義変更完了後に・・・大阪湾まで自力で回航される・・・

清水港に係留中のヨット「ヤマハ－21Ｃ」をトラックで陸送する為に 造船所のクレーンで吊り上げて　陸送用のトラックに積み込み・・・ラグナマリーナへ・・・！！

以前から　カタマランの中古艇を探していた韓国の業者が　「マルダイブ－３２」を購入し　四国・徳島市から　韓国・釜山港へ回航する・・・

８月２６日　韓国・東海岸の東海市でチャーターヨット業を営業する為に　徳島市で「ジャヌー３６」を購入し　通関手続きを終えて・・・３人で釜山港まで回航する。

「中古艇情報」に掲載してすぐにお電話があり　ヨットを見ずに購入を決定され　早速 上架して納艇整備を行う・・・。
船底塗装も終わり　８月５日に回航準備をして翌６日の早朝に 志摩ヨットハーバーから　北九州市の新門司マリーナに向けて回航を・・・！！

ヨットでは老舗の韓国のディラー＝朴さんが　珍しくボート「ポーナム－26Ｓ」を購入し　７月２３日(木曜日)　韓国・釜山港に向けて回航する・・・

早速　高松税関で輸出申告を行い　「マリーナぺラガス」で税関検査を受ける・・・高松税関では初めてのレジャーボート輸出の為　デッキロッカーからキャビン内まで念入りのチェックを行う・・・

税関検査も終わり　輸出許可が出たので四国・高松の地魚料理で昼食をとり・・・２３日午後２時頃に韓国へ向けてマリーナを出港する・・・